jetson orin nano super 文章
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據報道，英特爾與UMC正在探索更深層次的合作，以支持與人工智能相關的應用。據《經濟日報》報道，消息人士稱英特爾計劃將其專有的“超級MIM”電容技術授權給UMC，該技術用于英特爾下一代埃級工藝，被視為先進封裝的關鍵技術。報告引用的消息人士稱，英特爾可能會將其Super MIM電容技術引入與UMC合作的12納米/14納米工藝平臺，并將該技術推廣到先進的封裝相關應用。針對市場猜測，UMC表示目前與英特爾的合作仍聚焦于12納米平臺，但報告補充說，公司并未排除未來擴大合作范圍，涵蓋更廣泛的技術。正如報告指出的，如果
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英特爾 Super MIM UMC 人工智能 先進封裝
Weebit Nano Limited，一家為全球半導體行業開發和授權的先進存儲技術公司，宣布已將其電阻隨機存取存儲器（ReRAM）技術授權給德州儀器（TI），這是一家設計、制造和銷售模擬及嵌入式處理芯片的全球半導體公司。根據協議條款，Weebit的ReRAM技術將集成到TI的先進系統中來源：Weebit Nano Limited嵌入式加工半導體的工藝節點。協議包括知識產權許可、技術轉讓、設計和認證 Weebit ReRAM 在 TI 工藝技術中的應用。Weebit ReRAM 是一款低功耗、經濟實惠的&
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Weebit Nano 德州儀器 ReRAM
正當整個行業陷入零部件短缺危機之際，英偉達剛剛在 X 平臺宣布，其 2026 年國際消費電子展（CES）主題演講將 “不會推出新款顯卡”，這給攢新機的用戶僅剩的一絲期待潑了一盆冷水。此舉打破了該公司連續五年在 CES 展會上發布新款顯卡的慣例 —— 無論是臺式機顯卡還是移動版顯卡；而本次展會，英偉達將完全不會推出任何新硬件。這場主題演講的大部分內容，預計將聚焦于人工智能技術的進展。自 2021 年起，這家被業內稱為 “綠廠” 的企業每年都會在 CES 展上帶來新款芯片產品。就在上一屆展會，RTX 50 系
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英偉達 GPU CES 2026 RTX 50 Super
在工業4.0與智能化浪潮風起云涌的當下，邊緣AI技術正以前所未有的速度滲透至千行百業，成為推動產業升級的關鍵力量。近日，研華科技憑借其在邊緣計算領域的深厚積累與創新實力，正式推出AIR-020R邊緣AI系統，該系統搭載NVIDIA Jetson Orin Nano超級模式，以出色的算力、較低的功耗以及工業級的可靠性，為視覺AI應用注入新動能，引領行業邁向智能化新階段。核心優勢：小身材蘊含大能量AIR-020R邊緣AI系統雖身材小巧，性能表現卻非常優秀。基于NVIDIA Jetson Orin Nano超級
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NVIDIA Jetson Orin Nano 視覺AI
除了明年升級Super Cruise駕駛系統外，該汽車制造商表示將在2028年前采用新的集中式車輛計算平臺。簡要摘要：通用汽車公司計劃在未來幾年內推出“無視駕駛”，并通過谷歌雙子座的整合，將對話式人工智能帶入其車輛，通用汽車制造商周三在紐約舉辦的“GM Forward”媒體活動上宣布。該車廠計劃在2028年推出更先進的Super Cruise免提駕駛系統。升級后的系統將首次應用于凱迪拉克Escalade IQ電動SUV。為了支持生成式人工智能和未來車輛更高級的自動駕駛，通用汽車還將從2028年開始采用新的
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Portwell選擇了Intel Core 3處理器N355作為一系列120 x 120毫米Nano-ITX嵌入式計算機板的CPU，用于邊緣計算、自動化和標識。與NANO-6065系列相同，還有另外兩塊板：一塊搭載N150處理器，另一塊搭載Atom x7835RE。公司表示：“其處理器選項允許系統設計師在性能與能效之間調整平衡。”這三者在單個DDR5 SO-DIMM中最多可容納16GB內存，支持帶內ECC。對于非易失性內存，配備SATA III接口和Micro SD接口，此外還有M.2 E key 223
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Intel 處理器 Nano-ITX 嵌入式主板 邊緣計算
這些新技術預計將在2020年代后半期應用于北美市場銷售的車輛中。本田未來中型混合動力車平臺的車身結構。它采用了全新的模塊化架構，使得各型號的零件通用性更加高。 本田汽車公司提供簡要摘要：本田汽車株式會社于10月29日在日本舉辦的“本田汽車技術研討會”媒體活動上，發布了其下一代混合動力電動（HEV）車輛技術。發布的消息包括為本田未來混合動力車型推出的新中型平臺;一款適用于全尺寸混合動力車的新V6發動機;以及“Super-ONE”原型緊湊型電動車量產車型的技術，該車型于2025年日本出行展亮相。隨著其他汽車制
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本田 HEV平臺 V6 混動發動機 Super-ONE
英偉達的GPU和數據中心處理器已經成為無處 不在隨著人工智能在整體電子市場中的重要性不斷提升，市場中的重要性不斷提升。為了鼓勵工程師開發新創新，英偉達推出了Nvidia Jetson AGX Orin的開發套件。該套件是一款面向量產的AI開發平臺，結合了Jetson AGX Orin 64 GB模塊、散熱器和參考載板。該套件旨在讓工程師能夠開始使用Jetson Orin，從人工智能設計的原型到AI驅動的機器人及其他自主機器。以下是TechInsights對開發者委員會的部分深入探討。總結64 GB 移動L
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Nvidia Jetson GPU
在最近的北美嵌入式世界大會上，英偉達推出了其最新的嵌入式系統模塊：Jetson Thor系列。Jetson Thor 模塊圍繞該公司的?Blackwell GPU?架構設計，可提供高達 2,070 FP4 TFLOPS 的 AI 計算，支持高達 128 GB 的 LPDDR5X 內存，并提供 40 至 130 W 的可配置功率曲線。在 CPU 方面，該平臺包括一個 14 核 Arm Neoverse-V3AE CPU，搭配一個 2,560 核 Blackwell GPU，具有 96 個
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隨著人工智能在整個電子市場中的重要性日益增加，Nvidia 的 GPU 和數據中心處理器在市場上變得無處不在。為了鼓勵工程師開發新的創新，Nvidia 推出了 Nvidia Jetson AGX Orin 的開發套件。該套件是一個生產就緒的 AI 開發平臺，將 Jetson AGX Orin 64 GB 模塊與散熱器和參考載板相結合。該套件旨在讓工程師能夠開始使用 Jetson Orin，以構建從 AI 設計原型或 AI 驅動的機器人和其他自主機器的任何東西。以下是 TechInsights 對開發板的部
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11月10日消息，近日京東聯合廣汽集團、寧德時代發布埃安UT super車型，電池租用購車價4.99萬元，整車購買價8.99萬元。該車在京東平臺獨家銷售。據了解，該車搭載寧德時代巧克力電池，續航500公里，支持99秒極速換電；軸距2750mm，配備華為云車機系統及倒車哨兵等功能。據悉，三方推出返現、增值和價保三大權益。返現方面，前15000名下定用戶可享補貼，租電版補貼后到手價低至4.54萬元。增值權益包括電池月租金限時降至399元/月等。價保權益承諾180天內降價可獲10倍差額賠付。該車即日起可在京東A
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2025年秋季，全球邊緣計算方案廠商研華科技發布了一系列基于NVIDIA Jetson Thor模塊的、面向多應用場景的邊緣AI解決方案。NVIDIA Jetson Thor系列為邊緣AI樹立了全新標桿，其AI算力最高可達2070 FP4 TFLOPS，同時CPU性能與能效均有顯著提升。這些技術突破使NVIDIA Jetson Thor成為客戶在邊緣端集成AI與應用工作負載的理想平臺。研華科技通過軟硬件一體化解決方案，將這一強大性能落地于機器人、醫療AI及數據AI等現實應用場景。每套解決方案均配備面向特定
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當前，人形機器人正逐步邁向實際應用部署階段，其落地節奏取決于物理智能與實時推理能力的發展。隨著NVIDIA Jetson Thor平臺的正式面市，Analog Devices, Inc. (ADI)將進一步加速人形機器人與自主移動機器人(AMR)的研發進程。 通過將ADI的邊緣感知、精密運動控制、電源完整性及確定性連接技術與Jetson Thor的計算能力、Holoscan Sensor Bridge及Isaac Sim全面整合，雙方正共同為具備推理能力的機器人構建一條從仿真到實際部署的規模化落
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Littelfuse公司是一家工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司今天宣布推出Nano2?415 SMD系列保險絲。該產品是Littelfuse首款表面貼裝保險絲，277V下的額定分斷電流為1500A。 415系列旨在為電壓波動不可預測的250 V應用提供真正的緩沖，緊湊的SMD封裝可提供卓越的故障電流保護，是空間受限應用的理想選擇。“這款新型保險絲是我們首款在277 V條件下具有1500 A高額定分斷電流的保險絲，為使用傳統通孔解決方案的電子設計師提供了轉
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人工智能應用日益擴展，英偉達（NVIDIA）近期再推出新產品，超小型生成式AI開發者套件「Jetson Orin Nano Super」，具備強大性能且價格親民，僅249美元（不到2000元），專為機器人設計，不僅降低AI硬件的門坎，還促進了生成式 AI 與機器人技術的廣泛應用。英偉達執行長黃仁勛2020年在宣傳「全世界最大的GPU」時，選在自家廚房從烤箱中把A100繪圖芯片拿出來展示。此次黃仁勛重現經典場面，從烤箱拿出僅有手掌大小的「Jetson Orin Nano Super」，還自嘲說可能烤太久、都
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